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速删,华隧盾构技术研发团队喜获省直(属)企业“十大工匠”称号

作者:admin      来源:admin      发布时间:2022-10-26

春节刚过,有很多好消息。在广东省关工委、省国资委、省文明办联合开展的2017年省(直属)企业“十佳工匠”评选活动中,中国隧道建设集团盾构科技R&D团队以其雄厚的实力从众多候选人中脱颖而出,荣获省(直属)企业“十佳工匠”称号。这是中国隧道建设集团长期坚持创新驱动发展战略,践行工匠精神的又一成果。




被誉为“国之重器”的盾构机是目前世界上最先进的隧道施工设备。因为技术高端,工艺复杂,一直被国外垄断。中国隧道建设集团自诞生之日起,就以推动盾构设备技术创新为企业核心竞争力,以盾构机国产化为己任,另辟蹊径、因地制宜,以研发集土压和泥水设计理念和功能于一体、融合各自优势的“双模盾构机”为主攻方向, 并成立了以副总经理兼总工程师易珏为首的盾构技术研发团队,利用两台三菱盾构机大修的契机,逐步摸索和掌握盾构机的操作。




2010年,一批来自基层项目的年轻技术人员,在公司“大技术人员”的带领下,齐聚公司盾构机制造基地,带着“初生牛犊不怕虎”的干劲,踏上了艰辛的盾构机研发之路。双模盾构机在国际上没有先例,在装备创新的道路上注定是孤独而艰辛的。盾构机从设计、生产、组装到调试是一个漫长而复杂的过程。他们把所有的知识都投入到了庞大而枯燥的研究中。好事多磨,凭借集体智慧,他将一一解决摆在他们面前的技术难题。
2011年10月,成功研制了首台直径为4.35米泥水复合式盾构机。
2013年12月,世界首台并联式泥水/土压双模式盾构机下线。
2014年,新下线的双模式盾构机即投入到广州地铁九号线2标,利用其优越的性能完成了在素有“世界地质博物馆”之称的广州地铁九号线地层中的穿越。
2016年7月,总投资10亿元的中铁华辉重型装备制造基地奠基,实施双模盾构机产业化战略构想。
2017年3月,两院院士鉴定华隧建设集团并联式泥水/土压双模式盾构机研发及应用科技成果达到国际领先水平。
2017年10月,全球首台搭载冻结刀盘技术和复合注浆系统技术的双模式盾构机下线。
从“工”到“匠”,是大量经验的沉淀,更是技术与智慧的结晶。年轻的盾构技术研发团队用工匠精神向世界证明了中国“智造”的实力。2018年是改革开放四十周年,也是全面落实党的十九大精神、建设创新型国家的开局之年,华隧建设集团将持之以恒地贯彻创新发展战略,弘扬以盾构技术研发团队为代表的工匠精神,为推动广东省装备制造产业发展,提升广东建工集团和华隧建设集团盾构设备实力而努力奋斗。